金属波纹管的特点
钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材,其材质具有硬度高,重量轻,抗裂能力强的特性。并且安装简单、快速、也不需要大型设备,尤其对地基要求很低,在公路新改建工程、路基养护工程中均发挥积极作用。采用柔性,高强度的钢制波纹管,不仅具有适应地基已基础的变形能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题,并且钢制波纹管由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向可以同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上减小荷载的应力集中。
金属波纹管的优势
金属波纹管补偿器是一种新型的柔性结构物,不但具有一定的抗震能力,而且能适应各种复杂地形、较大的沉降与变形和不同的路基填土高度。在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材的抗拉性能强、变形性能优越的能力。特别是波纹钢管的变形能力和钢材抗拉性能及抗疲劳性能都较好,对预防或解决人为或地区冬季冻胀而导致的破坏较为有效。
设计要点:
一、在满足泄洪流量的前提下,采用在合适直径的金属波纹管,四周空隙用片石混凝土进行密实、填充加固处理。
二、材料要求
对金属波纹管的要求:金属波纹管的几何尺寸在允许偏差范围内;表面光洁平滑.焊接平整,无气孔裂缝夹渣及飞溅物等缺陷:镀锌层厚度≥84.0 ?m,镀锌层要均匀;金属波纹管在运输、装卸时应防止碰撞,镀锌层被破坏要及时进行增涂涂层。
对金属波纹管补偿器基础的要求:金属波纹管适应形变能力较强,适应在许多不良地质中使用,它对基础材料要求相对不高,一般采用沙砾垫层或换填砂砾石即可,对金属波纹管外同填筑材料的要求:金属波纹管与原桥孔间的间隙,采用C30的片石混凝土填筑,片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土的级别;在使用前应清扫、冲洗干净;填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25%,片石厚度不小于150mm;片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于100mm。